阿特拉斯空压机-芜湖立信空压机厂-芜湖空压机

螺杆空压机用于行列机供气存在的问题在于排气管道和主机内容积比。实际有问题的部位在于：主机机体和排气端盖、排气端盖到油气分离器接管、油气分离器、油气分离器到后冷却器接管，后冷却器，压缩空气外排接管等。对于上述7处进行优化设计，可使排气压力为3.5bar的螺杆空压机各处流场变得通畅，芜湖空压机，噪声和电耗下降。由于玻璃容器行业用螺杆空压机不多，生产螺杆空压机主机的厂家不愿意另制铸造模型，或修改排气口加工尺寸。按道理为行列机供气应提供内容积比3.5的螺杆空压机主机，相应的的排气口尺寸也应随之改变。大企业不愿做;小企业不懂，也做不了，就出现了“市场现有的螺杆空压机不适合玻璃容器行业行列机供气的现实”。

压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。不过，不同位置的阻塞，情况还有所区别：如果冷却器气侧阻力增加，就只增加机器的内部阻力，使压缩机效率下降，空压机价格，排气量减少；如果是水侧阻力增加，则循环冷却水量减少，使气体冷却不好，从而影响下一级吸入，无油涡旋空压机，使压缩机的排气量减少；密封不好，造成气体泄漏。包括：内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，再进行第二次压缩。它将影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个压缩机偏离设计工况，排气量下降；外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，自然造成排气量减少；