活塞机和螺杆空压机原理不同,压缩空气的机理不同。从节能观点来看,把活塞机使用还不如使用ma-20/8型等螺杆空压机。有些不懂压缩机的空压机商贩,把排气压力7bar的活塞机电机换小,误认为怎样做,静音无油空压机,降低排气压力,就可省电。结果是电流太大,不仅浪费电能,甚至烧毁电机。2欧美活塞机排气管设计流速(在排气温度为80℃时,排气压力7bar时)为10~15米/秒左右。压缩空气后处理也采用此流速。
国内众多的螺杆空压机制造商一直标榜自己用德国进口机头(或主机),或德国技术制造的主机。国内销售的喷油螺杆空压机主机排气口尺寸基本是和阿特拉斯一样,全都差不多,区别见上表。国内螺杆空压机厂家只有数具有设计能力,他们也不原意改动国外设计尺寸。90%的螺杆空压机厂商只是在---别人的机器。所以出现了的螺杆空压机接口尺寸千篇一律的现象。有空压机厂家提处从机器的主机设计,管路设计,散热设计,油路设计,包括噪音设计等等都加入节能的概念,无油空压机厂家,使之能成为目前为数不多的节能厂家之一。这个理念是对的。但是,未看到符合上述理念的产品。
空压机的空载能耗:对于齿轮直接传动方式,芜湖无油空压机,空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至---4bar,以---齿轮箱的润滑。对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油---润滑转子和轴承。一般为安全起见,无油空压机价格,压力维持在0.5bar左右。以一台160kw的齿轮传动空压机为例,每年工作8000小时,其中15%(即1200小时)的时间为空载,这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费(假定两台机器的空载压差为2bar,约15%的能耗差异),长期来讲,这将是不小的花费。
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